Garage bois – Caractéristiques

Garage bois - Dimensions

Les dimensions d’un garage bois varient selon sa fonction et sa superficie. Pour les garages abris, les dimensions doivent être adaptées au nombre et au volume des véhicules. Les dimensions d’un garage bois de 20 m² pour une petite cylindrée ne sont pas les mêmes que celles d’un garage à charpente bois de plus de 50 m² pour des véhicules « tout terrain », des camping-cars ou de gros engins de travaux publics.

Avant de passer la commande, il faut faire les mesures suivantes. Au moins 3,5 m doivent être ajoutés à la longueur du véhicule (1,5 m au devant et 2 m à l’arrière au minimum pour l’ouverture du coffre). La largeur de l’ouverture (porte installée) doit être supérieure à celle du véhicule (rétroviseurs latéraux ouverts) d’au moins 1 m (0,50 m de chaque coté), sinon il y aura risque de frottement en cas de manœuvre rapide. La largeur à l’intérieur du garage doit être mesurée avec véhicule à portes ouvertes (de 2,5 m à 3 m). En mesurant la hauteur du véhicule, il faut tenir compte de la galerie.

Pour un garage bois 1 place 2 pentes, à titre indicatif, les dimensions varient selon les modèles vendus en KIT. Pour les garages bois préfabriqués, l’usine exécute l’ouvrage en fonction des dimensions voulues par le client. Elles figurent sur les plans réalisés par lui-même ou par son architecte. Il est possible de dire à titre indicatif, que les dimensions d’un garage bois en KIT 2 pentes 1 place changent, selon les modèles, de la manière suivante :

Concernant les garages avec charpente bois traditionnelle, les dimensions extérieures varient beaucoup selon les superficies. Les hauteurs peuvent atteindre les 4 m. La largeur du pignon va de 3 à 7 m. La longueur vue de l’extérieur peut dépasser les 10 m pour les garages dont la superficie est supérieure à 70 m².

Garage bois - Ouvertures

Matériaux des ouvertures

Sur le marché, le client a la possibilité de choisir entre 5 types de matériaux pour la porte de son futur garage bois : le bois, le PVC alvéolaire, l’acier simple paroi, l’acier double paroi et l’aluminium double paroi.

Types d’ouvertures

Ouvertures en hauteur

3 types de portes de garages s’ouvrent en direction du plafond :

Autres types d’ouvertures

Pour un garage bois, les portes peuvent être coulissantes, pliantes et battantes.

La porte coulissante, formée de panneaux articulés les uns aux autres, glisse latéralement sur un rail de guidage. Ce rail peut être fixé par fixation sur le sol du garage bois (surtout pour les garages à plafond bas ou encombré par des installations de chauffage). A l’ouverture du garage, la paroi de la porte glisse parallèlement au mur ou à l’intérieur de celui-ci (selon la construction) sur le rail de guidage à l’aide d’un système de roulements à billes. L’espace du garage sera totalement disponible mais ce type de fixation présente 2 inconvénients. Le poids de la porte ne peut pas dépasser les 80 kg et les rails de guidage (surtout ceux à l’intérieur du mur latéral) peuvent s’encrasser à long terme. Lorsque le rail est fixé au plafond ou en haut du mur latéral, la porte glisse latéralement légèrement au dessus du sol. En bas, elle est orientée par un tenon de guidage. Le système de porte coulissante suspendue au plafond présente plusieurs avantages, car le sol reste intact et le passage d’un fauteuil roulant devient aisé. Il sera possible d’installer une porte de plus de 80 kg tout en profitant d’un système de chauffage au sol. Sans débordement à l’extérieur, la porte coulissante peut être utilisée avec une ouverture partielle pour faire passer des piétons. Le seul inconvénient d’une porte coulissante suspendue au plafond réside dans les difficultés de sa pose (le recours à un professionnel est nécessaire). Les modèles de portes coulissantes appréciés sur le marché sont :

* En sapin massif (vrai bois) auto clavé et lasuré (panneaux de 20 mm) elles sont résistantes aux rayons ultraviolets, à l’excès d’humidité et aux champignons ou en bois exotique traité (non pourrissable et résistant contre les intempéries). * En acier les portes sont à double paroi de 20 à 40 mm avec isolant.

La porte pliante « en accordéon », est formée, elle, par 4 à 6 panneaux pliables qui, à l’ouverture, s’aplatissent sur eux-mêmes à l’image d’un accordéon parallèlement aux murs latéraux du garage bois. A la fermeture, les panneaux sont bloqués au cadre en 3 à 4 points de verrouillage. Les modèles de porte pliante les plus performants sont fabriqués en sapin massif auto clavés et lasurés ou en bois exotique. Ces panneaux traités de 30 à 40 cm d’épaisseur sont non pourrissables, résistants contre l’excès d’humidité, les champignons et les contraintes du climat. On trouve également sur le marché des portes pliantes ordinaires.

La porte battante est formée par 2 vantaux ouvrables à l’extérieur (ouverture à la française), comme des volets. Les vantaux peuvent être condamnés au moins par 3 points de verrouillage. Les portes battantes libèrent entièrement l’espace intérieur du garage bois (pas de glissières, pas de rails. . .), mais, vu son ouverture à l’extérieur, elle est seulement indiquée pour les garages situés à l’intérieur des résidences privées.

Normes de sécurité des ouvertures

Selon la norme de produit EN 13241-1 du 01/05/2005, les portes de garage bois doivent avoir les équipements spéciaux. Elles doivent être munies d’une sécurité anti-pincement pour ne pas arriver à une fracture ou à une ablation du doigt. Une protection latérale ne laissant aucune possibilité aux doigts de se mettre entre le tablier et le cadre dormant de la porte, doit être installée. Elle doit disposer d’un système de blocage de la porte motorisée si un obstacle lui barre le chemin. Un automatisme doit bloquer le mouvement d’une porte motorisée si le portillon qui y est intégré n’est pas fermé. Enfin un dispositif doit empêcher la chute du tablier (après une panne du rail de guidage. . .) pour les portes qui s’ouvrent verticalement.

Pour lutter contre les cambriolages, la porte de garage bois peut disposer de systèmes anti-intrusion. Citons notamment : l’équipement des portes motorisées par 2 ou 3 verrouillages, le système qui bloque les portes à ouverture verticale en cas d’ouverture forcée. Ce peut être également un système de verrouillage mécanique qui peut remplacer la fermeture électrique (en cas de panne de courant).

Motorisation des ouvertures

Si elle est réalisable, la motorisation d’une porte en bois d’un garage bois pose problème. En effet, le bois change de volume avec les changements de température. Ce phénomène bloque le mécanisme de la fermeture automatique compte tenu des frottements de la porte en bois sur les rails latéraux ou verticaux (surtout les portes en bois massif, relativement lourdes et difficiles à manœuvrer même avec un moteur puissant). Si on décide donc de monter une ouverture motorisée pour un garage bois, il faut opter en premier lieu pour la porte en aluminium puis pour celle en acier ou en PVC. Dans ce cas, les 3 poutres (béton et fer) qui serviront pour fixer le cadre dormant de la porte en aluminium doivent être enracinées dans les fondations ou dans la chape béton.

La plupart des portes de garages commercialisées sont équipées de motorisation télécommandable. Les fabricants proposent en plus des options comme, un éclairage en relation avec le fonctionnement du système et qui s’éteint automatiquement, ou un verrouillage automatique de la porte. Une ouverture partielle de la porte peut aussi être programmée en cas de besoin. Il est également possible de déclencher le système d’alarme en cas de cambriolage. Un feu à éclat signale l’ouverture et la fermeture de la porte (vert pour l’ouverture, rouge pour la fermeture).

Toits d’un garage bois

En tenant compte du degré d’inclinaison de leur toiture, on distingue 3 types de garages. Le garage bois (simple ou avec carport) à toit plat, à une pente et à 2 pentes. Les modèles à toiture inclinée vendus en KIT ont des pentes standard allant de 15 à 20°. Pour les garages préfabriqués avec des pentes de toitures supérieures à 20°, les prix de vente peuvent varier en général selon le barème suivant : pentes allant de 20° à 30° (+ 10 %), pentes allant de 20° à 45° (+ 20 %).

Selon les matériaux de fabrication et d’étanchéité, les toitures peuvent être divisées en 3 catégories :

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